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加内特的历史排位

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发表于 2017-12-5 17:00:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 NXWBC 于 2017-12-5 17:01 编辑

timg32.jpg
总的历史排名20-30之间的球员,PF位置上历史前五的球员,逊色于邓肯卡尔马龙司机巴克利。
至于家嫂,说实话在平时有点被大众低估了,但是如果说KG不如家嫂或者10年FMVP应该给家嫂,个人认为那就对他又有点高估了。

个人对他的评价:

我所知道的最全能的球员之一,同时是最全能的大前锋。
历史顶级的防守能力,对外线压力最大的内线防守球员(即最好的内线协防者),在绿凯的表现可以竞争21世纪最好的防守球员。
一流的进攻能力,顶级的中投能力,会使几乎所有技巧,但是不能将其融会贯通,也没有进攻端杀手的气质,这让他并不适合做单核。但在我心里是历史上最好的双核或者多核球员之一,巅峰期的KG可以和任何类型的巨星搭配(这里不考虑薪水问题),并且能适应几乎所有战术类型。


最好的掩护手之一,总在游走在裁判尺度边缘却极少会被吹犯规,高位策应也很有一手。
最好的球队气氛和赛场气氛制造者之一,顶尖的垃圾话高手,一旦对手心态失衡立刻高举双手且战且退(说实话我特别欣赏这一点)。


更新来了,先补充KG的荣誉和数据:
95-96赛季至今,20个NBA赛季,17个优质赛季,1个球队第一核心冠军,1MVP,1DPOY,1AMVP,4一阵3二阵2三阵,9一防3二防,15次全明星12次首发,4连篮板王,9个月最佳
常规赛场均 18.2分 10.2板 3.8助 1.4冒 1.3断  PER 22.8 USG 24.8%
季后赛场均 18.2分 10.7板 3.3助 1.3冒 1.2断  PER 21.1 USG 25.4%
另补充最有争议的一组对比中我的看法:司机和KG是一个档次的球员,司机胜出一点。
先列司机的数据荣誉:98-99赛季至今,17个NBA赛季,16个优质赛季,1FVMP冠军,1MVP,4一阵5二阵3三阵,13次全明星2次首发,6个月最佳
常规赛场均 22.2分 7.9板 2.6助 0.9冒 0.8断 PER 23.3 USG 26.9%
季后赛场均 25.4分 10.2板 2.5助 0.9冒 1.1断 PER 24.0 USG 27.1%


从上述数据和荣誉可以看出,KG常规赛数据和荣誉要强过司机,尤其是防守端荣誉。实际上,单论常规赛,KG能争PF前三,数据华丽,攻守全能,虽然带队成绩值得诟病,但是MVPshare比司机飞猪都要高,甚至高过了双MVP10一阵的鹰王,月最佳也是除了邓肯马龙之外PF中最多的,说明个人实力得到了认可,战绩坑确实是队友的锅。


然而一对比季后赛数据和表现,KG可以说是被司机拉开了一个档次。KG在木狼7年首轮不说,季后赛最高只有35分也是黑子们经常拿来说的梗,到了绿凯终于有了翻身机会,可惜09第二年就大伤,之后再也不复巅峰之勇。司机得到的认可有一大半都是因为季后赛的出色表现,高光系列赛次数远远超过KG,11年夺冠更是被吹上了天。这个季后赛的差距之大,KG在常规赛的微弱领先并没有什么卵用了,可以说司机是比KG稍胜一筹。


当然,季后赛差距也不是实力差距的体现,KG和司机都打了140多场季后赛,可是在KG巅峰的时候(99-00赛季-07-08赛季)总共只打了73场季后赛,其中03-04赛季和07-08赛季两次季后赛之旅贡献了44场,其余7年总共36场,03年首轮被湖人淘汰的系列赛里KG场均27+15.7+5.2,包括02和04年季后赛也是发挥出色,如果在巅峰时期给他足够的机会,相信也能打出很多季后赛代表作。而司机在自己竞技状态出色的时候(01-02赛季到10-11赛季也选连续9年)打了114场。毕竟比起得遇库班的司机,KG遇到的管理层太坑,而且自己拿的高薪大合同也不是没有影响, 后来再找管理层降薪,然而并没有什么卵用了。


那么二人的实力对比到底如何呢?这里的实力指的是能为球队带来的提升程度。个人认为在作为首选建队核心的情况下,仍然是司机占优,原因就在于对于单个球员来说,进攻比防守更重要。防守永远是5个人的事,KG这么强的防守能力,绝对称得上是自带防守体系,但是当年木狼的防守也就是联盟中游,而且想弥补核心球员的防守缺席很容易,防守蓝领有不少,比较容易配,巅峰小牛的防守就能排到联盟前几。而进攻在有些时候,尤其是关键时刻,就是球星一个人的事,司机的进攻能力在整个内线球员中能进前十,如此出色的进攻范围堪称开创式的,同时,想弥补核心球员关键时刻攻坚能力的缺陷,那可就不容易了,一般能做到这一点的球员就能成为双核或者多核了。而一旦涉及到双核甚至多核,那KG进攻端的一些不足就不再是大问题,而且如果阵容合适,他能带来的防守端的提升是革命性的,08绿凯的防守压迫性很大程度上就是KG强大的协防能力和场上场下那股激情带来的,相比之下司机就没有KG这么容易搭配双核。要知道王朝球队或连冠球队没有完全单核的(至多在某一年是单核),论提升球队上限的能力,也就是构建多核强队的情况下,KG比司机优秀。
而KG的悲情之处就在于,自己巅峰时大多数时间在单核带队,31岁终于组建起了66胜的豪门之师,却在卫冕的征途中受伤倒下,之后再也不复当年之勇。


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发表于 2018-1-30 16:54:56 | 显示全部楼层
估计裁判都找不着球员了!
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发表于 2018-1-31 09:56:30 | 显示全部楼层
论坛的人气越来越旺了!
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这个帖子好无聊啊!
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顶!顶!顶!
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发表于 2018-1-31 12:14:39 | 显示全部楼层
LZ说的很不错
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发表于 2018-1-31 12:50:20 | 显示全部楼层
求加金币!
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发表于 2018-1-31 13:17:22 | 显示全部楼层
吹牛的人越来越多了!
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发表于 2018-1-31 13:42:55 | 显示全部楼层
球哥估计是跟自己的篮筐有毒。。。。
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发表于 2018-1-31 14:11:04 | 显示全部楼层
帮帮顶顶!!
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